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1771
avr 13
Richard Trevithick naît à Illogan, près de Camborne.(Royaume-Uni)(S)
1790
mar
Trevithick rentre comme ingénieur à la mine de Stray Park.(Royaume-Uni)(S)
1792
Trevithick écrit un rapport sur la performance du moteur de la mine de Tincroft.(Royaume-Uni)(S)
1794
Trevithick s'intéresse aux travaux de Murdoch sur les chars à vapeur.(Royaume-Uni)(S)
1796
juil 5
Trevithick visite la fonderie Boulton & Watt de Soho à Birmingham et Coalbrookdale.(Royaume-Uni)(S)
déc
Trevithick rencontre D. Gilbert.(Royaume-Uni)(S)
1797
Trevithick devient ingénieur à Ding Dong Mine et developpe avec E. Bull l'usage de la vapeur à haute pression.(Royaume-Uni)(S)
juil 29
Le père de Richard Trevithick meurt.(Royaume-Uni)(S)
nov 7
Trevithick se marie avec Jane, fille de John Harvey (propriétaire d'une fonderie à Hayle en Cornouailles) ; le couple s'installe à Redruth.(Royaume-Uni)(S)
1798
Trevithick revient à Camborne et présente une maquette de son automobile à vapeur.(Royaume-Uni)(S)
Richard Trevithick Jr, fils de Richard Trevithick et de Jane Harvey, naît.(Royaume-Uni)(S)
1799
déc 31
Le brevet de James Watt arrive à expiration.(Royaume-Uni)(S)
1800
Trevithick construit une machine à haute pression plus puissante et plus économique que celle de Watt.(Royaume-Uni)(S)
Anne, fille de Richard Trevithick et de Jane Harvey, naît.(Royaume-Uni)(S)
1801
Trevithick prend une patente pour 3 véhicules à vapeur à haute pression qui circulent sur route à Londres, Camborne et Coalbrookdale.(Royaume-Uni)(S)
déc 24
La voiture "Puffing Devil" de Trevithick est présenté au public, conduite par Vivian.(Royaume-Uni)(S)
1802
Elizabeth, fille de Richard Trevithick et de Jane Harvey, naît.(Royaume-Uni)(S)
mar 26
Trevithick dépose un brevet d'application de la vapeur aux véhicules.(Royaume-Uni)(S)
1803
Trevithick présente un véhicule à vapeur qui enthousiasme le public londonien, mais il se révèle trop onéreux par rapport à la calèche.(Royaume-Uni)(S)
mai
Trevithick construit un véhicule automobile qui relie Leather Lane à Paddington via Oxford Street.(Royaume-Uni)(S)
1804
Trevithick fait construire la locomotive de Wylam à Newcastle-upon-Tyne.(Royaume-Uni)(S)
fév 21
Trevithick fait fonctionner la 1ère locomotive à vapeur à Merthyr Tydfil (Pays de Galles) : elle remorque 10T de fer et 5 wagons chargés de 70 hommes, sur une voie longue de 15km, à env 8km/h.(Royaume-Uni)(S)
1806
Trevithick met en service un dragueur à vapeur sur la Tamise à Londres.(Royaume-Uni)(S)
John Harvey, fils de Richard Trevithick et de Jane Harvey, naît.(Royaume-Uni)(S)
1807
Trevithick est nommé ingénieur à la Thames Archway Company.(Royaume-Uni)(S)
1808
Trevithick et sa famille s'installe à Londres.(Royaume-Uni)(S)
juil
Trevithick obtient un brevet (n°3148) pour des conteneurs pour navires.(Royaume-Uni)(S)
Trevithick montre sur une piste circulaire sa locomotive "M'attrape-qui-peut !" ; des tours de circuits payants sont proposés au public.(Royaume-Uni)(S)
oct 31
Trevithick et Dickinson déposent le brevet n°3172 concernant la machinerie assurant le halage, le pilotage ou le déchargement de navires.(Royaume-Uni)(S)
1809
avr 29
Trevithick dépose le brevet n°3231 sur des docks flottants, des navires, mâts ou flotteurs métalliques, des moteurs à vapeur pour navires.(Royaume-Uni)(S)
1810
Trevithick dépose un brevet concernant la propulsion de navires.(Royaume-Uni)(S)
Trevithick contracte le typhus.(Royaume-Uni)(S)
sept
Trevithick retourne dans les Cornouailles.(Royaume-Uni)(S)
1811
fév 11
Trevithick dépose son bilan.(Royaume-Uni)(S)
1812
Trevithick adapte un moteur à haute pression au machinisme agricole.(Royaume-Uni)(S)
Trevithick construit une foreuse pour Plymouth Breakwater & Screw Propeller Company.(Royaume-Uni)(S)
Francis, fils de Richard Trevithick et de Jane Harvey, naît.(Royaume-Uni)(S)
1814
sept 1
Trevithick envoie 9 moteurs au Pérou pour des mines.(Royaume-Uni)(S)
1815
nov 20
Trevithick dépose le brevet n°3922 sur les moteurs à haute pression, la turbine à réaction et le propulseur à vis.(Royaume-Uni)(S)
1816
Frederick Henry, fils de Richard Trevithick et de Jane Harvey, naît.(Royaume-Uni)(S)
oct 19
Trevithick vend 50% de ses droits (brevet de moteur) à Sims pour £200.(Royaume-Uni)(S)
oct 20
Trevithick embarque à Penzance pour le Pérou.(Royaume-Uni)(S)
1817
fév 6
Trevithick débarque à Callao pour travailler comme ingénieur des mines.(Pérou)(S)
1818
Un bateau à vapeur est équipé d'un moteur Trevithick.(Royaume-Uni)(S)
1821
Trevithick travaille au renflouement de navires près de Callao.(Pérou)(S)
1823
Trevithick se rend en Équateur pour affaire.(Equateur)(S)
1827
Trevithick arrive au Nicaragua.(Nicaragua)(S)
Trevithick invente un chariot de recul pour fusil, destiné à Bolívar.(Nicaragua)(S)
Trevithick rencontre Stephenson qui lui avance le prix de son retour en Grande-Bretagne.(Nicaragua)(S)
oct 9
Trevithick rentre en Cornouailles.(Royaume-Uni)(S)
nov 10
Trevithick obtient un brevet sur le centrage sur pivots.(Royaume-Uni)(S)
1828
Trevithick obtient un brevet pour le déchargement de cargos.(Royaume-Uni)(S)
Trevithick se rend en Hollande pour voir le projet du Zuiderzee.(Pays-Bas)(S)
1829
Trevithick obtient un brevet d'amélioration des moteurs à vapeur.(Royaume-Uni)(S)
1831
Trevithick obtient le brevet n°6083 concernant les chaudières et condenseurs ; brevet de réchaud portatif.(Royaume-Uni)(S)
1832
Trevithick dessine une colonne de 1k pieds (304,8 m) en fonte ajourée.(Royaume-Uni)(S)
Trevithick obtient le brevet n°6308 de surchauffeur et de propulsion de vaisseaux par jet.(Royaume-Uni)(S)
1833
avr 22
Richard Trevithick, inventeur, meurt d'une pneumonie alors qu'il travaille pour John Hall Engineering à Dartford dans le Kent.(Royaume-Uni)(S)
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